DDP动态信号处理软件主要用于振动、冲击、噪声等力学参数的处理和分析，具有数据预处理、时域分析、频域分析、统计分析、信号批处理和信号生成等多种功能，可用于信号处理、工程研究和高校教学等多种场合。

   MAS 模态分析系统是单输入传递函数分析、多输入传递函数分析、单自由度模态参数辨识、多自由度模态参数辨识、模态自由选取、三维动画显示、几何文件手动输入、几何文件自动输入。

   VCS2000－001型数字振动控制系统，是电动式振动台的配套设备。该系统是在总结了专业单位多年振动试验经验的基础上,从实用、可靠、安全的角度出发，并利用了九十年代最新大规模集成电路和计算机软硬件技术而推出的。研制起点高，经济实用性强。

    AMCST 是针对汽车操纵稳定性和平顺性试验的专业采集和分析系统。软件依照国标(GB/T6323.1~6323.6-94及GB/T4970-1996)对试验数据进行分析和处理，以表格和图形的方式输出试验结果

    高冲击环境下的移动目标参数测量，应用于汽车碰撞、摩拖车颠簸、运输实验等方面。

    无线测量,遥测控制、固态记录、采集后“对接”传输或遥测传输,采集精度高。

    实时数据采集分析、高速大容量数据采集存储、模态分析、振动监测、静动应变测量。

    飞行试件长时间大容量数据采集和记录，抗冲击、抗振动、防水，在型号中多次使用。

    LBS 分为LBS-1车载定位服务系统和LBS-2高精度区域性定位系统。LBS-1主要用于全国范围的移动目标的定位和监控。LBS-2主要用于区域性移动目标的高精度定位监控管理。

   RTU 融合了GPS差分定位技术、数据采集技术，低功耗、高可靠性大规模集成电路技术、太阳能供电技术、高标准防护技术以及传统航标灯RTU的特点的高科技产品。

   系统由GPS天线、信号合成器和高动态GPS接收机组成。适应高动态、旋转运动、高冲击、大过载、强振动、低温等环境，适用于航天、航空、航海等领域。